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Jun 20, 2024

Hennessey의 Venom F5 Revolution Roadster는 지붕 없이 1,817마력을 제공합니다.

몬테레이 자동차 주간(Monterey Car Week)에서 첫 선을 보인 이 텍사스의 거대 괴물은 헤어피스를 잃는 가장 미국적인 방법입니다.

Monterey Car Week에서 데뷔한 이 텍사스 출신의 저거너트는 헤어피스를 잃는 가장 미국적인 방법이라고 말할 수 있습니다.

완전히 미친 최신 트랙데이 중심의 수백만 달러짜리 하이퍼카를 보고 "차라리 컨버터블이 낫겠다"고 생각한 적이 있습니까? 당신은 있나요? 글쎄, 이것은 당신을위한 차일 수도 있습니다. 타르가를 얹은 USDA 프라임 쇠고기 조각인 Hennessey Venom F5 Revolution Roadster를 만나보세요. Bugatti Chiron Super Sport "Golden Era"와 같은 동시대 차량과 함께 Monterey Car Week에서 공식 데뷔한 이 텍사스 출신의 저거너트는 Hennessey의 가장 미친 하이퍼카를 가져와 완전히 파괴적인 가발을 추구하기 위해 지붕을 깎습니다.

트윈 터보차지 아이언 블록 6.6리터 V8에서 엄청난 1,817마력을 뿜어내는 이 미국산 큰 망치는 402km/h 이상의 최고 속도를 자랑합니다. 여기서는 Bugatti Veyron 속도에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 속도보다 훨씬 더 인상적인 것은 이 엔진에 적용된 엔지니어링 수준입니다. 결국 우리는 8,500RPM으로 회전하는 오버헤드 밸브 푸시로드 V8에 대해 이야기하고 있습니다. 흡기 밸브가 티타늄으로 코팅되어 있고 배기 밸브가 인코넬로 만들어진 것은 당연합니다.

실린더 자체는 104.8mm 보어와 98.3mm 스트로크로 쉐보레 실버라도 HD 2500의 실린더보다 크지 않지만 헤네시 엔진은 여전히 ​​BMW M2의 S58 트윈 터보차저 인라인 엔진보다 4배 더 강력한 출력을 발휘합니다. 6개, 부분적으로는 두 개의 디너 플레이트 크기의 76mm 터보차저 덕분입니다. 그러한 실린더 압력을 사용하면 블록이 주철로 만들어졌다는 것이 의미가 있습니다.

견고한 철 블록은 구식 핫로드이지만 Hennessey Venon F5 Revolution Roadster는 현대 초고성능 엔지니어링의 연습이기도 합니다. McLaren P1과 같은 탄소 섬유 모노코크를 갖춘 이 Lone Star State 로켓 썰매의 무게는 대부분의 Porsche 718 Boxster보다 가볍습니다.

놀랍도록 합리적인 수치로 저울을 기울였음에도 불구하고 Hennessey는 판지 상자의 모든 편안함을 이 제품에 맞추지 못했습니다. 고객은 디지털 계기판, 인포테인먼트, 가죽으로 마감한 부품, 순차 반자동 수동 기어박스를 작동하는 예술적으로 조각된 패들 시프터 세트를 받게 됩니다. 거의 12개의 보조 제어 장치가 있는 스티어링 요크도 있지만, 이 차의 속도를 고려하면 아마도 둥근 것이 더 나은 선택이었을 것입니다.

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텍사스는 구불구불한 산길로 잘 알려져 있지 않지만 Venom F5 Revolution Roadster는 구불구불한 포장 도로를 위한 유망한 하드웨어를 갖추고 있습니다. 얼핏 보면 다섯 가지 주행 모드, 전자식 파워 스티어링, 최고급 펜스케 댐퍼, 카본-세라믹 브레이크 등이 마치 유럽의 손길을 연상케 한다. 마치 최종 설정에서 다이얼을 돌리는 담당자가 이탈리아 시골 지역을 폭격하는 데 셀 수 없이 많은 시간을 쏟은 듯하다. , 가끔 멈춰서 연료를 보급하고 담배를 피우십시오. 하지만 실수하지 마세요. 이 제품은 온통 빨간색, 흰색, 파란색입니다.

미국의 야망을 손에 넣고 싶다면 운이 없는 것입니다. Hennessey는 Venom F5 Revolution Roadster 하이퍼카 18대만 제작할 계획이며 모두 미화 300만 달러(약 CDN$4,048,575)부터 사전 판매되었습니다. 죄송합니다. 최근 복권 당첨자님. 중고시장에서 기다리시면 됩니다. 그럼에도 불구하고, 내연 기관의 미래가 꺼져가는 빛에 대한 얼마나 큰 위업이고, 얼마나 큰 승리이며, 얼마나 분노한 일입니까?

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